Gemballa Mirage GT, Nu Met Glitter

Gemballa Mirage GT, Nu Met Glitter
Gemballa Mirage GT, Nu Met Glitter

Video: Gemballa Mirage GT, Nu Met Glitter

Video: Gemballa Mirage GT, Nu Met Glitter
Video: Porsche Gemballa Mirage GT [ Samuel Eto'o ] 2024, Maart
Anonim
Image
Image

De Mirage GT van Gemballa is echt iets voor de sjeik die alles heeft. Serieus, alles. En dat geldt ook voor holdings in een glitterfabriek in Ivoorkust. De verf op dit specifieke exemplaar, een van de 25 te produceren, illustreert ofwel de mogelijkheden voor personalisatie die Gemballa biedt, of herinnert ons eraan dat we die Meyers Manx-duinbuggy in '74 hadden moeten kopen.

Persbericht:

25 x pure uniciteit! Zeer beperkte serie van de GEMBALLA Mirage GT

· Strikt beperkt tot 25 auto's · Prominente klanten van over de hele wereld · Extreem extravagant echt carbon exterieurconcept · Driedelige gesmede velgen, verkrijgbaar in 19 " en 20" · Luxe interieur van carbon, leer en alcantara · Multimedia touch- scherminformatiesysteem

Fase 1 verbeterde prestaties

Porsche Carrera GT, een van de beste sport-supercars, had een beperkte serieproductie van ongeveer 1380 modellen. Eigenaars van deze volledig uitverkochte voertuigen, GEMBALLA geeft de kans om deze exclusiviteit te overtreffen. De Porsche customizing specialisten uit Leonberg, Duitsland, transformeren de Carrera GT in de GEMBALLA Mirage GT; aangeboden in een extreem beperkte serie van slechts 25 modellen. Meer dan de helft van deze serie is al verkocht. Klanten, waaronder een aantal prominente klanten, vertrouwen op de technische expertise van GEMBALLA en verzekeren het onbetwistbare unieke karakter van hun Mirage GT.

Een ding is vrij zeker; een Mirage GT-coureur vindt nergens een betere individualisering. Maar GEMBALLA biedt zijn Carrera GT-conversie niet alleen aan op een uiterst beperkte schaal van 25 exemplaren. Bovendien ziet elke Mirage GT er anders uit. Dit komt allereerst doordat geen enkel voertuig in dezelfde kleur wordt geleverd. GEMBALLA volgt hier natuurlijk de individuele voorkeuren van de klant. Een bekende profvoetballer koos bijvoorbeeld voor zwart met extravagante glitterafwerking. Ten tweede onderscheidt het interieur van de Mirage GT zich ook op een unieke manier. GEMBALLA zorgde ervoor dat de interieurcomponenten zoals carbononderdelen en leer altijd in verschillende gevarieerde combinaties worden geleverd. Elf Mirage GT's zijn al aangepast door GEMBALLA. Andere voertuigen worden momenteel gemodificeerd. Wie de exclusiviteit van hightechproducten wil bestellen en ervan wil genieten, moet zich haasten!

De Carrera GT-motor is een droom. Een vlezige 5,7-liter V10 met 612 pk. Wat wil je nog meer? Meer vermogen natuurlijk! GEMBALLA werkt volgens hetzelfde principe als coureurs: "Je kunt nooit teveel vermogen hebben". Door de elektronica van het motormanagement aan te passen, is GEMBALLA in staat geweest om nog eens 40 pk en 20 Nm meer koppel uit te persen voor de V10, waardoor 0,1 seconde minder tijd nodig is om van 0 naar 100 km / u te gaan. Het volledig roestvrijstalen uitlaatsysteem klinkt nu door vier uitlaatpijpen in plaats van de standaard twee. GEMBALLA heeft de twee extra uitlaatpijpen gepositioneerd waar vroeger de achteruitrij- en mistwaarschuwingslampen zaten. De tuningspecialist heeft de twee lampen verplaatst naar onder de achterdiffusor.

Complete race-look

Met het GEMBALLA AERO-CONCEPT lijkt de Mirage GT van plan te zijn om deel te nemen aan de 24-uursrace van Le Mans. De meest opvallende verandering aan de voorkant zijn de extra luchtinlaten op de nieuwe voorspoiler. Bovendien verfraaide GEMBALLA het onderdeel met een spoilerlip. De motorkap is ook vervangen. In het gebied tussen de wielkast en de deur heeft GEMBALLA de standaard zijpanelen vervangen door eigen spatborden, met opnieuw gevormde openingen die harmonieus aansluiten bij het oorspronkelijke ontwerp. Beneden geven nieuwe zijschorten de auto een gespierde lijn. Ze zijn ook voorzien van een koelopening voor de remmen aan de achterkant. Een ding is zeker! De race-look wordt versterkt door de nieuwe achterskirt, met zijn aerodynamisch geoptimaliseerde middendeel voor meer neerwaartse druk op de achteras. GEMBALLA's AERO-CONCEPT verhoogt de luchtstroom door de carrosserie aanzienlijk, wat de voorwaarde is voor de afkoeling van de volgende vermogensupgrade naar 800 pk die momenteel in voorbereiding is.

Het leeuwendeel van de extra neerwaartse druk op de productielijn is te danken aan de machtige GEMBALLA-achtervleugel die de achterkant van de auto siert. Hij wordt geleverd met een elektronisch gestuurde klep in het midden, die omhoog klikt bij snelheden tot 120 km / u om de neerwaartse kracht in bochten te vergroten en zich weer soepel integreert in de achtervleugelconstructie boven 120 km / u. De toename van de downforce is ca. 30 kg op de vooras en tot 85 kg op de achteras. Ook de daklijn van de GEMBALLA Mirage GT wijkt sterk af van de standaard Carrera GT. Het voorste gedeelte van een airbox is geïntegreerd in de nieuwe GEMBALLA hardtop. Dit mondt uit in een luchtkanaal dat langs de achterkant van de door GEMBALLA geïnstalleerde achterklep loopt en de krachtige V10-motor van meer lucht voorziet om in te ademen.

Met het GEMBALLA AERO CONCEPT past de Mirage GT perfect in de startopstelling van elke FIA-GT-race. Niet in de laatste plaats vanwege de materialen die door GEMBALLA worden gebruikt - alle delen van de carrosserie van de Mirage GT zijn gemaakt van koolstofvezel; een materiaal dat veel voorkomt in de racewereld.

De GEMBALLA Mirage GT heeft ook een paar hightech "schoenen". GEMBALLA past op de driedelige velgen, met hun volledig gefreesde spaakwiel midden voor (9,5 x 19Ë) en achterkant (12,5 x 20 "). Uitstekende wegligging op de vooras wordt gegarandeerd door 265-35 R19-banden en op de achteras door 335-30 R 20 banden.

Beste interieurcomponenten

De motorsport-look die aan de buitenkant is gecreëerd dankzij de koolstofcomponenten, wordt hervat in het interieur. GEMBALLA heeft de middenconsole gerestyled, die eveneens uit dit hoogwaardige materiaal bestaat. Daarbij komen nog talloze andere carbon componenten, zoals bijvoorbeeld de deurbekleding. GEMBALLA heeft ook een multimedia-touchscreen-informatiesysteem in de middenconsole geïntegreerd. Bovendien worden de zintuigen van de passagiers voor zien, ruiken en voelen ook verwend door het fijnste leer en luxe tapijten. Door het aangepaste stuurwiel kan de bestuurder de teugels van de GEMBALLA Mirage GT stevig vasthouden.

De Mirage GT is een indrukwekkend voorbeeld van GEMBALLA's mogelijkheden, en staat voor high-end tuning op zijn best. De kosten van de uitgebreide conversie, die alleen door GEMBALLA kan worden uitgevoerd, beginnen vanaf 229.800 euro plus lokale btw.

Aanbevolen: