Is Deze V8 Uit 1977 Ford Granada Een Hipster's Dream Voor $ 2.995?

Is Deze V8 Uit 1977 Ford Granada Een Hipster's Dream Voor $ 2.995?
Is Deze V8 Uit 1977 Ford Granada Een Hipster's Dream Voor $ 2.995?

Video: Is Deze V8 Uit 1977 Ford Granada Een Hipster's Dream Voor $ 2.995?

Video: Is Deze V8 Uit 1977 Ford Granada Een Hipster's Dream Voor $ 2.995?
Video: Что общего у древнего Ford Granada с Porsche. Безумное авто!!! 2024, Maart
Anonim
Image
Image

Ford maakte altijd reclame dat hun Granda-lijn bijna niet te onderscheiden was van de veel duurdere Mercedes S-Klasse. De Nice Price of Crack Pipe coupé van vandaag bewijst dat dat een leugen was, maar met een V8 en een stick met vier versnellingen, zou de prijs je in een gelovige kunnen veranderen?

Het basketbalseizoen begint vandaag, maar we zagen al een klap met de BMW 318Ti M-Sport van gisteren uit 1997. Dat was in ieder geval de mening van de 67 procent van jullie die hun $ 4.800 beloonden met een mooie prijswinst. Er waren nee-zeggers tegen deze conclusie - contrarians weerhouden ons ervan te veel slechte beslissingen te nemen - maar uiteindelijk besliste de meerderheid.

Image
Image

Als ik je vertel dat de huidige kandidaat een Ford Granada uit 1977 is, zal je reactie waarschijnlijk anders zijn, afhankelijk van waar je bent opgegroeid. Als je vormende jaren voornamelijk op het Europese continent waren, dan dwalen de gedachten aan dit modeljaar Granada waarschijnlijk af naar een strak gelijnde directieauto met een boeiende 2,8-liter V6 die beschikbaar is als topmolen onder de motorkap. Als je echter bent opgegroeid in de Verenigde Staten waar je ervan droomde Bruce Springsteen te zijn of met hem te daten, zal de vermelding van een Ford Granada uit 1977 een heel ander beeld oproepen.

In feite zal het waarschijnlijk zoiets als deze rood-zwarte vinyl landau coupé vertonen. Wat je je misschien niet kunt voorstellen, zijn de mechanica van deze Granada.

Image
Image

De Granda werd in 1975 geïntroduceerd als een eersteklas compact-ja, dit was het idee van een compacte auto uit de jaren 70, en was gebaseerd op het platform van de vierdeurs Maverick, die de wielbasis van 110 inch en een groot deel van de ophanging deelde. Het ontwerp van de unit-body brak met de stijl van de Maverick's colafles, en gaf in plaats daarvan de voorkeur aan een veel rechtlijniger ontwerp dat een aantal van zijn aanwijzingen kreeg van * gegiechel * de moderne Mercedes-sedans.

Ford gebruikte deze geïmpliceerde mimiek in de advertenties in Granada, inclusief videoconferenties door ongelovige autokopers die de twee merken opmerkelijk door elkaar hadden gehaald. Ik denk dat mensen toen een stuk dommer waren.

Image
Image

Met zijn barokke details, gapende wielkasten en overvloedige afwerking van geborsteld metaal is deze coupé van Granada zeker anders dan alles wat vandaag uit Ford of Mercedes komt. Dat maakt het de perfecte hipster-auto, of het zou op één klein probleempje na.

Ik zei dat je de mechanica van deze auto misschien een beetje verrassend vindt. Wat verrassend is, is dat het zowel een V8-motor als een vierversnellingsbak heeft. Dat maakt deze Granada interessant, en misschien niet de juiste rit voor de menigte skinny jeans en avocado-toast. Ik denk niet dat hipsters weten hoe ze met een stok moeten rijden.

De V8 hier is de jarenlange 302 Windsor van Ford. Die motor debuteerde in 1967, verbazingwekkend genoeg om te voldoen aan een homologatie-eis voor de GT40. De 302 verdrong de 289 en werd decennia lang het de facto small-block van Ford. Hier produceert hij 122 pk.

Image
Image

Het koppelen van de Weaksauce V8 uit de jaren 70 met een handleiding helpt natuurlijk om de 3.450 pond van de Granada in beweging te krijgen, maar misschien wil je je verdiepen in de 302's diepe, diepe catalogus met prestatieonderdelen om nog een paar pony's te vinden die waarschijnlijk in reserve liggen.

De rest van de auto ziet eruit als een hipsterhemel. De rode verf is een beetje versleten en er is wat wegrot in het middenwesten in de onderzijde van de carrosserie. Maar daar hoeft u zich geen zorgen over te maken, want de auto ziet er verder gezond uit. Een van de meest verbazingwekkende aspecten van deze coupé is het plastic sierstuk dat de achterlichten onder het kofferdeksel overbrugt. In het midden daarvan bevindt zich een veerbelaste klep met een Granada-schrift die dient om de tankvulklep te bedekken.

Image
Image

We zullen niet ingaan op het feit dat het de brandstoftank in het midden achterin was die ervoor zorgde dat de vroege Pinto's bij een ongeval gas lekten en mogelijk in vlammen opgingen. Nee, ik ben meer gefascineerd door het feit dat de deur er nog steeds op deze auto zit. Ik herinner me dat deze kwetsbare flappen meestal al na een paar jaar op de weg afbreken.

Natuurlijk is een klep van de brandstofdeur niet voldoende reden om een auto te kopen - er is ook een radio waarmee u rekening moet houden. Deze heeft zijn originele Ford Philco-dashboard met zowel AM als FM waaruit u kunt kiezen! Dat zit in een van de meest flagrante nephouten dashboardpanelen die er te koop zijn en zit achter een roestig driespaaks sportstuur. De dashboardkap is gebarsten en veel succes met het vinden van een andere. De bekleding daarentegen ziet er goed uit en onderscheidt zich als zodanig van het verbleekte tapijt eronder.

Image
Image

Er zijn slechts 67.929 mijlen op de teller en hoewel de emissiecontroles aan het eind van de jaren '70 van de 302 hoofdpijn kunnen veroorzaken door vacuümlekken, kan hier niet veel anders misgaan. De verkoper zegt dat de auto sterk rijdt en dat hij achterin nieuw staal kan gebruiken, maar dat de voorkant - waar je dingen gedaan krijgt - geen tekenen van doorbraak vertoont. Het andere bekende probleem is iets met de diff. Dit is een veel voorkomend onderdeel van veel Ford-auto's tot ver in de jaren '80, dus dat zou niet al te moeilijk moeten zijn om aan te pakken.

Image
Image

De titel is netjes en de auto wordt aangeboden door een van die kleine dealers waarvan je je altijd afvraagt hoe ze blijven draaien. Die dealer vraagt $ 2.995 voor de Granada, en ik daag je uit om voor welk bedrag dan ook nog een zo te vinden. Dat gezegd hebbende, er zijn genoeg andere plaatsen om $ 2.995 te laten vallen, dus we moeten nu beslissen of deze oude Ford zoveel waard is.

Wat denk je, zou deze vreemd geopteerde en oude school Granada zoveel kunnen vragen? Of is dit een Ford die gewoon te vlokkig is om zich te veroorloven?

Jij beslist!

Appleton, WI Craigslist, of ga hierheen als de advertentie verdwijnt.

H / T aan Peter McCarthy voor de aansluiting!

Aanbevolen: